จับตัวแข่งมาโม NOVITEC อัพเกรด McLaren 620R เร้าใจขึ้นทั้งในและนอกสนาม

639 จำนวนผู้เข้าชม  | 

จับตัวแข่งมาโม NOVITEC อัพเกรด McLaren 620R เร้าใจขึ้นทั้งในและนอกสนาม

จับตัวแรงมาโมดิฟายกันเรื่อยๆ กับสำนักแต่ง Novitec เยอรมัน คราวนี้ถึงคิวของ McLaren 620R รุ่นพิเศษที่ผลิตเพียง 225 คัน มันคือรถแข่งสนาม ที่สามารถใช้วิ่งถนนทั่วไปได้อย่างถูกกฎหมาย  

McLaren 620R คือรถแข่งที่สามารถใช้วิ่งบนถนนทั่วไปได้ มันใช้พื้นฐานจากรถแข่ง 570S GT4 น้ำหนักรถเปล่าเพียง 1,282 กิโลกรัม ถือว่าเบาสุดในบรรดา Sport Series ของ McLaren ด้านแอร์โรไดนามิก เด่นชัดด้วยปีกหลังคาร์บอนไฟบอร์ปรับได้ขนาดใหญ่จาก GT4 ช่วยเสริม Downforce ได้กว่า 185 กิโลกรัม ส่วนที่ด้านหน้ารถ มีลิ้นกันชนหน้าคาร์บอนฯ และฝากระโปรงออกแบบใหม่ ช่วยเพิ่ม Downforce เข้ามาอีก 65 กิโลกรัม จะเห็นว่าประสิทธิภาพเดิมของมันก็ยอดเยี่ยมมาจากโรงงานแล้ว ทาง Novitec จึงมีการปรับแต่งภายนอกด้วยคาร์บอนไฟเบอร์เพียง 4 จุด เท่านั้น เริ่มจาก สเกิร์ตข้าง, แผงข้างกันชนท้าย, ฝาครอบกระจกมองข้าง และฝาหลังเครื่องยนต์เพิ่มช่อง Scoop ดักอากาศแบบคู่ ช่วงล่างมีชุดสปริงใหม่ให้เลือกรองรับความเร็วที่เพิ่มขึ้น และเสริมหล่อด้วยล้อฟอร์จขนาดด้านหน้า 20 นิ้ว กับหลัง 21 นิ้ว

Novitec มี 3 ระดับ ความแรงมาให้เราเลือก แต่ก่อนอื่นเราต้องทราบสเปคเดิมๆ ของเจ้า 620R กันซะก่อน 620R ใช้เครื่องยนต์รหัส M838TE ตัวเดียวกับรถแข่ง GT4 ความจุ 3.8 ลิตร V8 เทอร์โบคู่ ให้กำลังสูงสุด 620 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 620 นิวตัน-เมตร ที่ 5,500-6,500 รอบ/นาที เร่ง 0-100 ใน 2.9 วินาที 0-200 ใน 8.1 วินาที กับท๊อปสปีด 322 กิโลเมตร/ชั่วโมง ส่งกำลังด้วยเกียร์ 7 สปีด seamless-shift gearbox (SSG)

3 ระดับการเพิ่มพลัง

Stage 1 ติดตั้งกล่อง Novitec N-Tronic ที่ผ่านการปรับจูนมาเรียบร้อย เชื่อมต่อง่ายดายแบบ Plug&Play ได้กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 673 แรงม้า ที่ 7,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 684 นิวตัน-เมตร ที่ 5,200 รอบ/นาที ยังไม่มีการเผยอัตราเร่ง และท๊อปสปีดออกมา

Stage 2  จะมาพร้อมชุด Novitec N-Tronic เต็มระบบ พร้อมชุดท่อไอเสียใหม่แบบ Race วัสดุสแตนเลสสตีล ได้กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 691 แรงม้า ที่ 7,350 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 710 นิวตัน-เมตร ที่ 5,200 รอบ/นาที ยังไม่มีการเผยอัตราเร่ง และท๊อปสปีดออกมา

Stage 3  จะมาพร้อมชุด Novitec N-Tronic เต็มระบบ พร้อมชุดท่อไอเสียใหม่แบบ Race วัสดุสแตนเลสสตีล ได้กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 711 แรงม้า ที่ 7,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 710 นิวตัน-เมตร ที่ 5,250 รอบ/นาที ทำอัตราเร่ง 0-100 ในเวลา 2.8 วินาที และท๊อปสปีดเพิ่มไปเป็น 328 กม./ชม.

บทความโดย : Team Admin Bangkoksupercar.com
ข้อมูล : NOVITEC