Ferrari 296 GTB ขุมพลัง V6 ไฮบริด เครื่องเล็ก แต่ความแรงผมไม่เล็กนะครับ!!

1316 จำนวนผู้เข้าชม  | 

Ferrari 296 GTB ขุมพลัง V6 ไฮบริด เครื่องเล็ก แต่ความแรงผมไม่เล็กนะครับ!!

เปิดตัวเรียบร้อยกับ Ferrari 296 GTB ม้าลำพองปลั๊กอินไฮบริดน้องเล็กของ SF90 ที่เขาว่าขับสนุกเร้าใจสไตล์รถโกคาร์ท ด้วยเครื่อง V6 ที่ได้รับสมญานามว่า “ piccolo V12” (V12 ตัวน้อย)

Ferrari 296 GTB ปลั๊กอินไฮบริดตัวที่สองถัดจาก SF90 งานดีไซน์ตัวถังมาในสไตล์โมเดิร์นอิตาเลียน เส้นสายดูเรียบง่าย น้ำหนักรถเปล่าอยู่ที่ 1,470 กก. การกระจายน้ำหนัก หน้า 40.5% หลัง 59.5% มิติตัวรถกว้าง 1,958 มม. ยาว 4,565 มม. สูง 1,187 มม. ฐานล้อ 2,600 มม. มีความกะทัดรัดกว่าเฟอร์รารี่เครื่อง V8 คันอื่น บ่งบอกว่าเน้นความคล่องตัว ด้านอากาศพลศาสตร์ ที่กึ่งกลางกันชนหน้ามีช่องลมที่เรียกว่า Tea-Tray ช่วยเพิ่มแรงกด และเรียงอากาศไประบายความร้อนส่วนใต้ท้องรถได้ ไฟหน้าทรงหยดน้ำ ใต้ไฟ DRL มีช่องส่งอากาศเข้าไประบายความร้อนระบบเบรก บั้นท้ายมีปลายท่อไอเสียวางกึ่งกลางตัวรถ ไฟท้ายทรงล้ำ พร้อมกับซ่อนสปอยเลอร์แบบแอคทีฟไว้อย่างแนบเนียน เมื่อยกตัวจะสามารถเพิ่มแรงกดได้สูงสุด 360 กก. ที่ 250 กม./ชม. ระบบเบรกใช้จานคาร์บอน-เซรามิค ดึงมาจาก SF90 ด้านหน้า 398 มม. หลัง 360 มม. ได้ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ขนาด 20 นิ้ว มีตัวเลือกล้อฟอร์จ และล้อคาร์บอนไฟเบอร์เบอร์ที่เบาลงไปอีก 8 กก. จากล้อฟอร์จมาให้เสียเงินเพิ่ม 

ภายในห้องโดยสาร ถือว่าหยิบยืมจากพี่ใหญ่ SF90 มาเยอะเลย ทั้งหน้าปัดดิจิตอลสุดล้ำขนาด 16 นิ้ว พวงมาลัยท้ายตัดแบบปุ่มสัมผัส ลูกบิด Manettino ดั้งเดิมยังคงไว้ และปุ่ม eManettino ที่มีเฉพาะในรถไฮบริดเฟอร์รารี่ ปรับได้ 4 โหมด คือ eDRIVE, Hybrid, Performance และ Qualify คอนโซลกลางส่วนล่างก็เหมือน SF90 ได้ปุ่มปรับเกียร์แบบ H-gate เรียบร้อย มีช่องวางแก้ว 1 ช่อง เบาะนั่งถูกดีไซน์ใหม่ใช้คาร์บอนฯ เพื่อลดน้ำหนัก และฝั่งผู้โดยสารยังมี Passenger Display ที่สั่งมาใส่เพิ่มได้เช่นเคย

หัวใจหลักของ 296 GTB เป็นแบบวางกลาง 3.0 ลิตร V6 ทำมุม 120 องศา เทอร์โบคู่ เสริมพลังด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าหนึ่งตัวที่ล้อหลังจัดวางอยู่ระหว่างเครื่องยนต์และชุดเกียร์ 8 สปีดคลัทซ์คู่ รวมสองระบบนี้ทำกำลังได้มากถึง 830 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 740 นิวตัน-เมตร ที่ 6,250 รอบ/นาที เร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 2.9 วินาที ส่วน 0-200 ทำได้ 7.3 วินาที และท๊อปสปีดสูงถึง 330 กม./ชม. ตัวรถสามารถวิ่งแบบไฟฟ้า 100% เมื่อคุณเข้าโหมด eDRIVE โดยอาศัยแบตเตอรี่ 7.45 กิโลวัตต์ชั่วโมง ที่อยู่ใต้พื้นห้องโดยสาร วิ่งได้ในระยะทางจำกัด 25 กม. ที่ความเร็วสูงสุด 135 กม./ชม. เหมาะมากเอาไว้เนียนออกจากบ้าน หรือไม่อยากรบกวนคนอื่น

296 GTB ยังสามารถใส่ออฟชั่นแต่ง Assetto Fiorano package  ที่ช่วยเรื่องแอร์โรไดนามิก และลดน้ำหนักตามจุดต่างๆ ทั้งนอกและในด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ ได้ลิ้นกันชนหน้าคาร์บอนเสริมแรงกด ฝาครอบเครื่องยนต์เปลี่ยนเป็นวัสดุโพลีคาร์บอเนต ได้โช้คใหม่จาก Multimatic ปรับตั้งค่าได้แบบรถแข่ง ยาง Michelin Sport Cup2R  รวมถึงได้ลายคาดตัวถังที่เป็นงานทำสี แรงบันดาลใจจากรถ Ferrari 250 LM

บทความโดย : Team Admin Bangkoksupercar.com
ข้อมูล : Ferrari