2022 Audi R8 V10 Performance RWD อัพเดตเล็กน้อย แรงขึ้นเอาใจสายดริฟท์!!

อีก 2 เดือนก็จะเข้าปีใหม่แล้ว Audi จึงอัพเดต R8 กันเล็กน้อยด้วย R8 V10 Performance RWD ตัวขับหลังที่ถูกอัพพลัง เพิ่มอารมณ์ขับขี่ให้ดีขึ้นกว่าเดิม

ชื่อรุ่น Performance จะมาแทนที่ทั้ง R8 V10 quattro ขับสี่ และ R8 V10 RWD เดิม โดยวันนี้จะพูดถึงรุ่นขับหลัง RWD ที่ยังมีให้เลือกเช่นเคยทั้งแบบ Coupe และ Spyder หลังคาผ้าใบใช้เวลาเปิดภายใน 20 วินาที สีตัวถังมีให้เลือก 10 สี จะมีเพิ่มสีน้ำเงินเข้ม Ascari Blue Metallic เข้ามา ซึ่งปกติจะมีเฉพาะกับตัวขับสี่ Performance quattro เท่านั้น จุดเด่นของตัวขับหลังเลย คือเน้นขับสนุกเร้าใจ ช่วงล่างกับพวงมาลัยถูกเซ็ทมาเฉพาะ น้ำหนักที่เบากว่าตัวขับสี่ราวๆ 60-50 กก. เมื่อคุณเข้าโหมด Sport ร่วมกับ ESC ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ตัวรถจะอนุญาติให้คุณดริฟท์สาดโค้งได้อย่างปลอดภัย ระบบเบรกจะใช้จานเหล็กลายดอกไม้ขนาด 18 นิ้ว เป็นมาตรฐาน โดยยังมีเบรกเซรามิกขนาด 19 นิ้ว เป็นออฟชั่นเสริม ด้านรูปลักษณ์ภายนอกถือว่ายังสดใหม่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงอะไรเพิ่ม

เครื่องยนต์แบบ V10 FSI ขนาด 5.2 ลิตร N/A ด้วยชื่อรุ่น Performance จึงถูกอัพม้าเพิ่มอีก 30 ตัว เป็น 570 แรงม้า แรงบิดเพิ่มมาอีก 10 เป็น 550 นิวตันเมตร เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.7 วินาที (3.8 วินาที สำหรับ Spyder) พร้อมท๊อปสปีด 329 กม./ชม. (327 กม./ชม. สำหรับ Spyder) ส่งกำลังด้วยเกียร์ S tronic 7 สปีด คลัทซ์คู่ 

ภายในห้องโดยสาร R8 โดดเด่นด้วยดีไซน์แบบ “Monoposto” เป็นส่วนโค้งที่โอบล้อมเฉพาะฝั่งผู้ขับขี่ให้อารมณ์แนวรถแข่ง มาตรวัดใช้จอสี 12.3 นิ้ว แสดงข้อมูลทั้งหมดของรถ แผงคอนโซลฝั่งผู้โดยสารแปะป้าย RWD ไว้ชัดเจน เบาะนั่งมีทั้งแบบสปอร์ตหุ้มด้วยหนัง Nappa ตัดเย็บเป็นลายเพชรเน้นนั่งสบาย และแบบบักเก็ตซีทที่มีความกระชับขึ้น คุณสามารถเพิ่มแพ๊คเกจตกแต่งด้วย Alcantara และคาร์บอนไฟเบอร์ได้

R8 V10 Performance RWD จะเริ่มให้สั่งซื้อได้ตั้งแต่ 21 ต.ค. นี้ ตั้งราคาเริ่มต้นที่ 149,000 ยูโร (ราว 5.8 ล้านบาท) สำหรับรุ่นคูเป้ และ 162,000 ยูโร (ราว 6.3 ล้านบาท) ในรุ่น Spyder

บทความโดย : Team Admin Bangkoksupercar.com
ข้อมูล :  Audi