4130 จำนวนผู้เข้าชม |
มาแล้วกับ 718 Cayman GT4 RS พี่ใหญ่สุดในตระกูล 718 ที่โชว์พริ้วในสนาม Nürburgring Nordschleife ด้วยเวลาที่ไวกว่า Cayman GT4 ถึง 23.6 วินาที ทีเดียว
718 Cayman GT4 RS รถถนนจิตวิญญาณรถแข่ง รูปลักษณ์ภายนอกดุกว่า Cayman รุ่นอื่นชัดเจน เริ่มจากด้านหน้า กันชนจะได้ดิฟฟิวเซอร์แบบปรับได้บวกกับช่องม่านอากาศด้านข้าง ฝากระโปรงทำจากพลาสติกผสมเส้นใยคาร์บอนเสริมแรง (CFRP) เสริมด้วยช่องลม NACA Duct เอาไปช่วยระบายความร้อนระบบเบรก เหนือซุ้มล้อมีช่องบานเกล็ดช่วยระบายแรงดันอากาศส่วนเกินออกจากซุ้มล้อและเพิ่มแรงกด ด้านข้างรถตรงหน้าต่างชิ้นเล็กถูกแทนที่ด้วยช่องดักอากาศส่งเข้าเครื่องยนต์ บั้นท้ายได้ปีกหลังยึดตายตัวขนาดใหญ่ ปรับองศาด้วยมือได้ 4 ระดับ ได้ท่อไอเสียไทเทเนียมลั่นสุดในรุ่น และดิฟฟิวเซอร์ทรงเดียวกับตัว GT4 แต่แอบเสริมครีบด้านข้าง ตัวรถสร้างแรงกดได้มากกว่ารุ่น GT4 ถึง 25% ช่วงล่างมีการปรับจูนใหม่เฉพาะในรุ่น RS ให้ล้ออลูมิเนียมขนาด 20 นิ้ว แบบ Center Lock เป็นมาตรฐาน และล้อแบบแม็กนีเซียมให้จ่ายเงินเพิ่ม เบรกใช้จานเหล็ก ด้านหน้าขนาด 408 มม. คาลิปเปอร์ 6 สูบ และด้านหลังขนาด 380 มม. คาลิปเปอร์ 4 สูบ ส่วนจานคาร์บอน-เซรามิค เป็นออฟชั่นเสริมจะได้ขนาดใหญ่ขึ้น ด้านหน้า 410 มม. กับหลัง 390 มม. แถมเบากว่าแบบเหล็กถึง 50%
ภายในห้องโดยสารสไตล์รถแข่งลดน้ำหนัก มาตรวัดรอบติดตรา GT4 RS คันเกียร์ทำทรงให้เหมือนเกียร์ธรรมดา จะเปลี่ยนเกียร์ที่ด้ามผลักเข้า M +- หรือผ่านแพดเดิ้ลชิฟท์หลังพวงมาลัยก็แล้วแต่ชอบ เบาะนั่งเป็นแบบ Full Bucket Seats น้ำหนักเบาทำจากพลาสติกผสมเส้นใยคาร์บอนเสริมแรง (CFRP) หุ้มหนังสลับกับวัสดุ Racetex ช่วยระบายอากาศ และเบื้องหลังใส่ Roll cage วัสดุไทเทเนียม
ด้านเครื่องยนต์จะใช้แบบ 6 สูบนอน ขนาด 4.0 ลิตร N/A ทำรอบได้สูงสุด 9,000 รอบ/นาที รีดกำลังได้ 500 แรงม้า ที่ 8,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 6,750 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์คลัทซ์คู่ 7 สปีด PDK อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.4 วินาที, 0-160 ใน 7.1 วินาที, 0-200 ใน 10.9 วินาที ช่วงเร่งแซง 80-120 กม./ชม. ทำได้ 1.9 วินาที กับท๊อปสปีด 315 กม./ชม.
718 Cayman GT4 RS ตั้งราคาในไทยเริ่มต้นที่ 15,500,000 บาท ถ้าคุณเพิ่มเงินอีกประมาณ 2.4 ล้าน คุณได้ 911 GT3 ต้องชั่งใจเอาว่าชอบแบบไหน
บทความโดย : Team Admin Bangkoksupercar.com
ข้อมูล : Porsche