97 จำนวนผู้เข้าชม |
Speciale ชื่อนี้เคยถูกใช้มาแล้วกับ 458 Speciale ซึ่งเป็นรุ่นตัวแรงน้ำหนักเบาตอบโจทย์การลงสนาม ล่าสุดในปี 2025 ชื่อนี้กลับมาอีกครั้งใน 296 Speciale จะดุจัดจ้านแค่ไหน
เฟอร์รารี่เผยโฉมมาทีเดียวสองรุ่นรวด 296 Speciale (คูเป้) และ 296 Speciale A (เปิดประทุน) น้ำหนักตัวรถถูกรีดลงไป 60 กก. จาก 296 GTB ปกติ ผลจากมีชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์จำนวนมากทั้งนอกและในห้องโดยสาร รูปลักษณ์ภายนอกปรับปรุงใหม่รอบคันทำให้สร้างแรงกดรวมได้ถึง 435 กก. ที่ความเร็ว 250 กม./ชม. ซึ่งมากกว่า 296 GTB ถึง 20% จุดเด่นๆ ที่เสริมเข้ามา เช่น ครีบจัดเรียงอากาศใต้ท้องรถที่ทำงานร่วมกับดิฟฟิวเซอร์ท้ายใหม่, Aero damper ช่องลมใต้ท้องรถส่วนหน้าที่เชื่อมโยงให้อากาศไหลออกทางฝากระโปรงหน้าได้ และที่เด่นสุดคือปีกท้ายแยกซ้าย-ขวา สไตล์รถแข่ง FXX K ตัวรถยังเตี้ยลง 5 มม. จากการใช้สปริงไททาเนียมและโช้คอัพ Multimatic พัฒนามาจากรถแข่ง 296 GT3 ยางเป็น Michelin Pilot Sport Cup 2 และระบบ ABS Evo ซอฟต์แวร์ล่าสุด
ห้องโดยสารเน้นรีดน้ำหนัก แผงประตู แผงคอนโซล ล้วนทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมด เบาะนั่งยังมีแบบเบาพิเศษให้เลือกเฉพาะ Speciale เท่านั้น
296 Speciale มากับขุมพลัง V6 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ผสานระบบไฮบริดแบบปลั๊กอิน รวมสองระบบให้กำลังสูงสุด 880 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 755 นิวตันเมตร เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 2.8 วินาที, 0-200 ใน 7.0 วินาที กับท๊อปสปีด 330 กม./ชม. ส่งกำลังด้วยเกียร์ 8 สปีดคลัทซ์คู่ที่ปรับปรุงให้ฉับไวกว่าเดิม ตัวรถสามารถวิ่งแบบไฟฟ้า 100% ไร้เสียงรบกวน ด้วยโหมด eDRIVE โดยจะวิ่งได้ในระยะทางจำกัด 25 กม. ที่ความเร็วสูงสุด 135 กม./ชม.
บทความโดย : Team Admin Bangkoksupercar.com
ข้อมูล : Ferrari