เผยโฉม!! McLaren 788HS ผลิตแค่ 200 คัน รุ่นสุดท้ายปิดฉากตระกูล 720S

73 จำนวนผู้เข้าชม  | 

เผยโฉม!! McLaren 788HS ผลิตแค่ 200 คัน รุ่นสุดท้ายปิดฉากตระกูล 720S

นับตั้งแต่ 720S, 765LT, จนมา 750S นับเป็นหนึ่งในซุปเปอร์คาร์รุ่นฮิตของ McLaren ด้วยรูปทรงเอเลี่ยนที่หลายคนจดจำ ในที่สุดก็ถึงเวลาปิดฉากด้วยรุ่นส่งท้าย นั่นคือ McLaren 788HS

McLaren 788HS รุ่นพิเศษผลิตขึ้นเพียง 200 คันทั่วโลก โดยแบ่งเป็นรุ่นคูเป้และสไปเดอร์อย่างละ 100 คัน สำหรับคำย่อ HS มาจาก High Sport ซึ่งจะพบได้ในรุ่นพิเศษสุดของ McLaren เท่านั้น ที่ผ่านมามีแค่ 2 รุ่น คือ MP4-12C HS และ MSO HS

788HS ถูกอัพเกรดด้านแอร์โรไดนามิกใหม่แบบรอบคัน ส่งผลให้แรงกด (Downforce) เพิ่มขึ้น 10% เมื่อเทียบกับ 765LT จุดเด่นประกอบด้วย ฝากระโปรงหน้าพร้อมช่องอากาศ S-Duct, สปลิตเตอร์หน้าดีไซน์ใหม่แบบหลายชั้น, สปอยเลอร์หลังแอ๊คทีฟที่ยกสูงขึ้น และดิฟฟิวเซอร์หลังขนาดใหญ่สไตล์รถแข่ง F1 ทำงานร่วมกับแผงใต้ปีกหลังแบบมีช่องระบายอากาศ (Louvred Under-wing Panel) เพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนและการไหลเวียนอากาศ น้ำหนักตัวรถ (Dry Weight) เพียง 1,265 กิโลกรัม ส่งผลให้อัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักอยู่ที่ 623 PS ต่อตัน ถือเป็นตัวเลขสูงสุดในตระกูล 720S, 765LT และ 750S

มีการปรับจูนแท่นยึดเครื่องยนต์ใหม่เฉพาะ 788HS เพื่อให้ผู้ขับสัมผัสการตอบสนองของเครื่องยนต์ได้ชัดเจนยิ่งขึ้น โดยยังคงมอบความสบายในการใช้งานบนถนนทั่วไป ช่วงล่าง Proactive Chassis Control III แบบไฮดรอลิกเชื่อมโยงทั้งสี่ล้อ ปรับเซ็ตมาเฉพาะและลดความสูงด้านหน้าลงอีก 5 มิลลิเมตร เมื่อเทียบกับ 750S เพิ่มความเฉียบคมในการตอบสนอง ระบบเบรกใช้จานคาร์บอนเซรามิกที่ถ่ายทอดเทคโนโลยีจาก McLaren Senna ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์อะลูมิเนียมฟอร์จแบบ Monoblock 6 สูบด้านหน้า พร้อมระบบระบายความร้อนประสิทธิภาพสูงพร้อมสำหรับการใช้งานโหดในสนามแข่ง และเป็นรุ่นแรกที่ให้ล้อฟอร์จ Center Lock รุ่นใหม่

ห้องโดยสารรายล้อมไปด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมรายละเอียดเฉพาะรุ่น HS ทั้งลวดลายเจาะบนเบาะ โลโก้ HS และแผ่นป้ายประจำรถที่บ่งบอกความพิเศษของแต่ละคัน

ขุมพลังรหัส M840T 4.0 ลิตร V8 เทอร์โบคู่ ให้กำลังสูงสุด 788 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร ที่ 5,500 รอบ/นาที  เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 2.8 วินาที, 0-200 ใน 7.0 วินาที กับท๊อปสปีด 330 กม./ชม. ส่งกำลังด้วยเกียร์ 7 สปีด Dual-Clutch (SSG) คำรามดุดันด้วยท่อไทเทเนียม 4 วง พร้อมระบบ Sound Symposer ที่ปรับแต่งเสียงไอดีและไอเสียสัมผัสเอกลักษณ์ของเครื่อง V8 ทวินเทอร์โบได้เร้าอารมณ์

บทความโดย : Team Admin Bangkoksupercar.com
ข้อมูล : McLaren  

 

 

 

เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว  และ  นโยบายคุกกี้