Bugatti เผยเบื้องหลังการใช้เครื่อง Simulation พัฒนารถ Tourbillon

การพัฒนาไฮเปอร์คาร์ยุคใหม่ไม่ได้เริ่มต้นจากการสร้างรถต้นแบบแล้วนำไปวิ่งทดสอบเหมือนในอดีต แต่เริ่มต้นจากข้อมูลและแบบจำลองดิจิทัลที่ถูกสร้างขึ้นอย่างละเอียด ก่อนจะค่อยๆ ถ่ายทอดสู่รถคันจริง ซึ่งเป็นแนวทางที่ Bugatti นำมาใช้กับ Tourbillon ไฮเปอร์คาร์รุ่นล่าสุด

Bugatti เผยคลิป 'A New Era' ตอนล่าสุดผ่านยูทูป เผยให้เห็นกระบวนการใช้เทคโนโลยี Simulation ซึ่งกลายเป็นหัวใจสำคัญของการพัฒนาสมรรถนะการขับขี่ของ Tourbillon ทุกอย่างเริ่มต้นตั้งแต่ยังไม่มีรถต้นแบบจริงๆ ออกมา ข้อมูลที่ได้จากการทดสอบเครื่องยนต์ ระบบช่วงล่าง รวมถึงค่าการเคลื่อนที่และความยืดหยุ่นของชิ้นส่วนต่างๆ (Kinematics & Compliance) จะถูกนำเข้าสู่แบบจำลองเสมือนของ Tourbillon เพื่อสร้างรถดิจิทัลที่มีพฤติกรรมใกล้เคียงกับของจริงมากที่สุด

เมื่อโครงการพัฒนาเดินหน้ามากขึ้น วิศวกรจะนำข้อมูลจากรถต้นแบบจริงมาเปรียบเทียบกับแบบจำลอง เพื่อปรับแต่งทั้งสองส่วนให้มีความสอดคล้องกัน ทำให้การพัฒนาในโลกเสมือนและโลกจริงสามารถดำเนินควบคู่กันได้อย่างต่อเนื่อง

Bugatti ใช้ครื่อง Full-Motion Simulator ของบริษัท VI-grade ประเทศอิตาลี ซึ่งสามารถจำลองการขับขี่บนสนาม Nürburgring Nordschleife ได้อย่างสมจริง เครื่องจำลองนี้ทำให้วิศวกรสามารถศึกษารายละเอียดที่แทบไม่สามารถวิเคราะห์ได้จากการขับจริงเพียงอย่างเดียว พร้อมปรับเซ็ตรถได้ทันที เช่น ผลกระทบของความยืดหยุ่นของช่วงล่างและบูชต่างๆ, พฤติกรรมของรถในช่วงเริ่มต้นการเข้าโค้ง, การตอบสนองเมื่อรถกระแทกพื้นผิวขรุขระระหว่างเข้าโค้ง, ความต่อเนื่องของการยึดเกาะและการควบคุมรถ

ระบบจำลองแบบนี้ไม่ได้มาแทนที่การทดสอบจริงในสนาม แต่มันช่วยลดเวลาในการพัฒนาทดสอบอย่างมาก และยังตัดความเสี่ยงต่างๆ ที่อาจเกิดขึ้นในสนามจริงจากการทดสอบหลายๆ ครั้ง

บทความโดย : Team Admin Bangkoksupercar.com
ข้อมูล : Bugatti