Novitec Ferrari F8 Tributo ของเดิมแรงไม่พอใช่มั๊ย? เดี๋ยว NOVITEC จัดให้

119 จำนวนผู้เข้าชม  |  บทความ supercar SUPERCAR UPDATE

Novitec Ferrari F8 Tributo ของเดิมแรงไม่พอใช่มั๊ย? เดี๋ยว NOVITEC จัดให้

Ferrari F8 Tributo อีกรุ่นจากค่ายม้าลำพอง ที่ถือว่ายอดฮิตรุ่นหนึ่ง ด้วยดีไซน์อันหล่อเหลาของมัน พร้อมเครื่องวางกลาง V8 เทอร์โบคู่อันทรงพลัง ด้วยแรงม้าเดิมๆ ปาไป 720 ตัว ก็ถือว่าเยอะแล้ว แต่เชื่อว่ามีหลายๆ คนยังไม่พอใจ ทาง NOVITEC เตรียมสนองความต้องการสำหรับคนเหล่านั้นไว้เรียบร้อยแล้ว   

รูปลักษณ์ภายนอกของ NOVITEC Ferrari F8 Tributo จะมาแนวเรียบๆ เดิมๆ ไม่มีการเพิ่มเติมชุดพาร์ทตกแต่งอะไรเลย คงต้องรอสักพักเพราะ NOVITEC บอกว่าอยู่ในระหว่างพัฒนา โดยสิ่งที่เปลี่ยนไป มีการปรับเซทช่วงล่าง ชุดสปริงใหม่ทำให้รถเตี้ยลงจากเดิม 35 มิลลิเมตร ช่วยให้การควบคุมความเร็วสูงยอดเยี่ยมขึ้น ชุดล้อใหม่ให้มาแบบ Forged น้ำหนักเบาพิเศษ มีเฉดสีให้เลือกจุใจมากถึง 72 เฉดสี สวมพร้อมกับยาง Pirelli P-Zero ขนาด 255/30 ZR21 และยางหลัง 335/25 ZR22

Ferrari F8 Tributo ภายในเดิมๆ ก็ถือว่าสุดยอดแล้ว แต่ถ้าอยากเพิ่มความแตกต่าง สามารถสั่งวัสดุ Alcantara คาร์บอนไฟเบอร์ หนังแท้ เฉดสีเพิ่มเติม ทาง NOVITEC พร้อมจัดให้คุณได้ทันที

สำหรับขุมพลังดั้งเดิมของ Ferrari F8 Tributo จะใช้เครื่องยนต์ V8 ความจุ 3,902 ซีซี เทอร์โบคู่ รีดกำลังได้สูงสุด 720 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที ให้แรงบิดสูงสุด 770 นิวตัน-เมตร ที่ 3,250 รอบ/นาที อัตราเร่ง 0-100 ทำได้ 2.9 วินาที ส่วน 0-200 ที่ 8.2 วินาที ทำความเร็วสุงสุด 340 กม./ชม. ส่งกำลังด้วยเกียร์ F1 7 สปีด คลัทช์คู่ และขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง

แน่นอนสำหรับลูกค้าที่คิดว่ากำลังเครื่องเดิมๆ ยังไม่ซะใจพอ ทาง Novitec มีทางเลือกให้ลูกค้าเลือกพละกำลังที่เพิ่มขึ้นถึง 3 ระดับ กันเลย 

เริ่มจาก Stage 1 จะติดตั้งกล่องสมองกล Novitec N-Tronic เชื่อมเข้ากับเครื่องยนต์ดั้งเดิม แบบ Plug&Play จะให้กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 787 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที ให้แรงบิดสูงสุด 882 นิวตัน-เมตร ที่ 3,000 รอบ/นาที และทำอัตราเร่ง 0-100 ในเวลา 2.7 วินาที

Stage 2  จะมาพร้อมชุด Kit Novitec N-Tronic พร้อมชุดท่อไอเสียใหม่ วัสดุสามารถเลือกได้ว่าจะเป็นแบบ Stainless steel หรือ Inconel ที่น้ำหนักเบาขึ้น  ให้กำลังสูงสุด 796 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 890 นิวตัน-เมตร ที่ 3,000 รอบ/นาที อัตราเร่ง 0-100 ไม่ได้เปิดเผยออกมา

Stage 3  จะมาพร้อมชุด Kit Novitec N-Tronic พร้อมชุดท่อไอเสียใหม่ วัสดุสามารถเลือกได้ว่าจะเป็นแบบ Stainless steel หรือ Inconel ที่น้ำหนักเบาขึ้น  ให้กำลังสูงสุด 802 แรงม้า ที่ 7,950 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 898 นิวตัน-เมตร ที่ 3,100 รอบ/นาที โดยอัตราเร่ง 0-100 ไม่ถูกเปิดเผยออกมา

บทความโดย : Team Admin Bangkoksupercar.com
ข้อมูล : NOVITEC