Maserati MC20 ซุปเปอร์คาร์ 630 แรงม้า ผู้เบิกทางไปสู่ยุคใหม่ของค่าย

199 จำนวนผู้เข้าชม  |  บทความ supercar SUPERCAR UPDATE

Maserati MC20 ซุปเปอร์คาร์ 630 แรงม้า ผู้เบิกทางไปสู่ยุคใหม่ของค่าย

เป็นระยะเวลาอันยาวนาน ที่ทุกคนต่างรอคอยให้ค่าย Maserati ทำซุปเปอร์คาร์เครื่องวางกลาง หล่อๆ ออกมาจำหน่ายกันบ้าง ล่าสุดได้เผยโฉมแล้วกับรุ่นใหม่ MC20 ที่ยังแฝง DNA แบบไฮเปอร์คาร์รุ่นพี่ MC12 ชื่อของมัน MC ย่อมาจาก Maserati Corsa ส่วน 20 หมายถึงปี 2020 ที่เริ่มเปิดตัวนั่นเอง

Maserati MC20 มากับรูปลักษณ์ที่สง่างาม มีความ Timeless เป็นครั้งแรกที่ใช้บานประตูเปิดแบบปีกผีเสื้อ มากับเครื่องยนต์วางกลางสไตล์เดียวกับลูกพี่ใหญ่ MC12 ตัวถังถูกระบุว่ามีน้ำหนักต่ำกว่า 1,500 กิโลกรัม โครงสร้างแบบ Monocoque คาร์บอนไฟเบอร์ หุ้มด้วยเปลือกตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ การกระจายน้ำหนักหน้า-หลัง 41/59% ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ช่วงล่างแบบ Double Wishbone ทั้ง 4 ล้อ เพิ่มความสะดวกสบายด้วยระบบ Lift up ที่ล้อหน้า สามารถยกหน้ารถขึ้นอีก 50 มม. ด้านแอร์โรไดมามิกถูกทดสอบในอุโมงค์ลม วิเคราะห์ด้วยคอมพิวเตอร์ CFD Simulations กว่า 2,000 ชั่วโมง เพื่อให้ได้ค่าแรงกดในระดับสูง รวมถึงค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ต่ำเพียง 0.38 ชุดล้อให้มาในขนาด 20 นิ้ว ทั้งสี่ล้อ ให้ยางหน้าขนาด 245/35 ZR20 ด้านหลัง 305/30 ZR20 และระบบเบรกจะให้จานเหล็กเป็นมาตรฐาน พร้อมออฟชั่นเสริมจานคาร์บอน-เซรามิกจาก Brembo มาให้เลือก

ภายในห้องโดยสาร MC20 จะมาในแนวมอเตอร์สปอร์ต โฟกัสที่ผู้ขับขี่เป็นหลัก ใช้วัสดุคุณภาพสูงอย่าง Alcantara, หนังแท้ และคาร์บอนไฟเบอร์ พวงมาลัย 3 ก้าน Multi-Function มากับก้าน Paddle Shift ขนาดใหญ่ ในส่วนหน้าจอภายในมีมาให้ 2 จุด คือมาตรวัดความเร็วจอสี TFT ขนาด 10.2 นิ้ว และจอ Infotainment ทัชสกรีน ขนาด 10.25 นิ้ว  ที่ส่วนล่างยังมีลูกบิดสำหรับปรับโหมดการขับขี่ได้ 4 รูปแบบ คือ GT Mode เน้นความนุ่มนวลเหมาะกับใช้งานในชีวิตประจำวัน, Sport Mode ระบบกันสะเทือนจะปรับให้แข็งขึ้น รวมถึงเกียร์ทำงานไวขึ้นด้วย, Corsa Mode ดุดัน เกรี้ยวกราดที่สุด เห็นได้ชัดจากเสียงท่อคำราม Traction Control จะช่วยคุณน้อยลง เพื่อให้ผู้ขับใช้ฝีมือออกมาเต็มที่ สามารถเปิด Launch Control เพื่อการออกตัวแบบเนียนกริ๊บตั้งแต่เหยียบคันเร่ง และโหมดสุดท้าย Wet Mode สำหรับใช้บนถนนชื้นและลื่น พร้อมเปิดระบบช่วยเหลือทั้งหมด

มาที่สเปคเครื่องยนต์กันบ้าง MC20 จะใช้ขุมพลัง Nettuno ที่มีน้ำหนักเบาเพียง 220 กิโลกรัม ในรูปแบบ V6 ทำมุม 90 องศา ขนาดความจุ 3,000 ซีซี เทอร์โบคู่ กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 88 x 82 มิลลิเมตร กำลังอัดอยู่ที่ 11 : 1 ใช้ระบบ Dry sump  ทำกำลังได้สูงสุด 630 แรงม้า กับแรงบิดมหาศาล 730 นิวตัน-เมตร มีอัตราเร่ง 0-100 ต่ำกว่า 2.9 วินาที ส่วน 0-200 ต่ำกว่า 8.8 วินาที มีระยะเบรก 100-0 กม./ชม. ต่ำกว่า 33 เมตร และท๊อปสปีดมากกว่า 325 กม./ชม. พร้อมประสานงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด คลัทซ์คู่

นอกจากเวอร์ชั่น Coupe แล้ว MC20 ยังเหลืออีกสองเวอร์ชั่นที่จะทยอยออกมา คือแบบ Convertible และแบบพลังไฟฟ้า 100% กันอีกด้วย ส่วนราคาของมันถูกตั้งไว้ราวๆ 200,000$ หรือประมาณ 6.2 ล้านบาท ส่วนถ้าเข้าไทยเราคาดกาณ์ว่ามันจะอยู่ราวๆ 20 ล้าน เป็นอย่างน้อย

บทความโดย : Team Admin Bangkoksupercar.com
ข้อมูล : Maserati