Novitec Ferrari Roma เห็นหน้าพี่เรียบๆ อย่าคิดว่าไม่โหดนะ...

1220 จำนวนผู้เข้าชม |

ม้าลำพองในสไตล์ดุดัน เช่น F8, 812 หรือ SF90 คือแบบที่เราคุ้นเคย แต่กับ Ferrari Roma มันถูกฉีกแนวมาคราบผู้ดีเรียบหรู ซึ่งมันอาจดูติ๋มไปสำหรับบางคน ทาง Novitec จึงจับมันมาเพิ่มความกระฉับกระเฉงให้เจ้า Roma สักหน่อย

Novitec Ferrari Roma ถึงแม้จะกำกับว่าเป็น Novitec แต่พวกเขายังคงความเรียบหรูเดิมของ Roma ไว้ได้ดี สิ่งที่คุณจะได้ไป คือ ชิ้นงานคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมด ไม่ว่าจะ ลิ้นกันชนหน้าที่ใหญ่กว่าเดิม แผงกระจังหน้า สกิร์ตข้าง กรอบกระจกมองข้าง ดิฟฟิวเซอร์ท้าย กรอบไฟท้าย สปอยเลอร์หลังแบบแอกทีฟ และสปอยเลอร์ตูดเป็ด ได้ล้อฟอร์จใหม่จาก Vossen ด้านหน้า 21 นิ้ว หลัง 22 นิ้ว เบากว่าของเดิม มีให้เลือก 3 ลาย สีสั่งได้ตามใจ มีสเปเซอร์เลือกขยาย Track ล้อได้ ตั้งแต่ 20, 30, หรือ 40 มม. ช่วงล่างอัพเกรดสปริงใหม่ (ใช้กับโช้กเดิมได้) และสามารถสั่งติดชุดไฮดรอลิคเพิ่มไว้ปรับความสูง-ต่ำ หน้ารถเวลาเจอเนิน

Ferrari Roma ใช้ขุมพลังแบบ V8 ขนาด 3.9 ลิตร เทอร์โบคู่ ของเดิมให้กำลัง 620 แรงม้า ที่ 5,750-7,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 760 นิวตัน-มตร ที่ 3,000-5,750 รอบ/นาที เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.4 วินาที ส่วน 0-200 ใน 9.3 วินาที กับท๊อปสปีด 320 กม./ชม. มันเบาไปใช่ไหม?? Novitec มีให้คุณเลือกอัพเกรด 3 ระดับ ดังนี้

ระดับ 1 ติดตั้งกล่องสมองกล Novitec N-Tronic เข้ากับเครื่องยนต์เดิม ให้กำลังเพิ่มเป็น 688 แรงม้า ที่ 7,400 รอบ/นาที แรงบิดเพิ่มเป็น 851 นิวตันเมตร ที่ 3,750 รอบ/นาที

ระดับ 2 มาพร้อมชุด Kit Novitec N-Tronic พร้อมชุดท่อไอเสียใหม่ ให้กำลังสูงสุด 699 แรงม้า ที่ 7,450 รอบ/นาที แรงบิดเพิ่มเป็น 877 นิวตันเมตร ที่ 3,700 รอบ/นาที

ระดับ 3 ขั้นสูงสุด มาพร้อมชุด Kit Novitec N-Tronic ชุดท่อไอเสียใหม่ ตัดแคตออก ม้าเพิ่มจากเดิม 84 ตัว กลายเป็น 704 แรงม้า ที่ 7,400 รอบ/นาที แรงบิดเพิ่มอีก 122 เป็น 882 นิวตันเมตร ที่ 3,750 รอบ/นาที มาพร้อมอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.2 วินาที (ไวขึ้น 0.2 วิ) ส่วน 0-200 กม./ชม. ทำได้ใน 8.9 วินาที (ไวขึ้น 0.4 วิ) และท๊อปสปีดก็อัพขึ้นเล็กน้อยเป็น 325 กม./ชม.