โครตเท่!! Ferrari Daytona SP3 ตัวพิเศษ ขีดสุดของเครื่อง V12 N/A เพียวๆ

500 จำนวนผู้เข้าชม  | 

โครตเท่!! Ferrari Daytona SP3 ตัวพิเศษ ขีดสุดของเครื่อง V12 N/A เพียวๆ

มาแบบโหดๆ กันเลยกับ Ferrari Daytona SP3 ใหม่ล่าสุด ในซีรี่ย์ Icona ต่อจากรุ่น Monza SP1 และ SP2 ถือเป็นซีรี่ย์พิเศษของม้าลำพอง ที่เน้นลูกค้านักสะสมที่ต้องมีเฟอร์รารี่ตัวเทพๆ มากพอ คุณถึงจะสามารถจับจองได้

Ferrari Daytona SP3 เป็นไฮเปอร์คาร์ที่สร้างโดยได้แรงบันดาลใจจากรถแข่งยุค 60 ในตำนาน 3 คัน  330 P3/4, 330 P4 และ 412P ที่คว้าสามอันดับแรกเรียงต่อกันที่ 24 Hours of Daytona เรียกว่าเปิดตัวโหดกันตั้งแต่สนามแรกของการแข่งขัน International World Sports Car Championship ตัวแชสซีส์สร้างจากวัสดุคอมโพสิตทั้งหมดเทคโนโลยีเดียวกับรถ Formula 1 น้ำหนักรถเปล่าที่ 1,485 กก. การกระจายน้ำหนัก 44%/56% ดีไซน์ภายนอกหล่อจัดเต็ม กันชนหน้าได้ช่องลมกับลิ้นหน้าขนาดใหญ่ พร้อมเส้นครีบที่แก้มดูดุดัน โคมไฟหน้ามีลูกเล่นด้วยแผ่นเลื่อนสไลเปิด-ปิด คล้ายไฟ Pop-up ในอดีต บานประตูเปิดแบบปีกผีเสื้อยังถูกดีไซน์ให้เป็นช่องรับอากาศเข้าสู่หม้อน้ำข้างตัวรถ กระจกมองข้างย้ายไปอยู่เหนือซุ้มล้อหน้าดูคลาสสิค หลังคาเป็นแบบแข็งถอดเองด้วยมือ บั้นท้ายดุดันด้วยช่องครีบแนวนอนยาวเต็มพื้นที่ทำหน้าที่ช่วยระบายความร้อนและกักเก็บอากาศบริสุทธิ์ ท่อไอเสีย 2 รู วางกลางตัวรถ ล้อหน้าใส่มาขนาด 20 นิ้ว กับยาง 265/30 ZR 20 ส่วนล้อหลังได้ขนาด 21 นิ้ว คู่ยาง 345/30 ZR 21 เบรกใช้จานคาร์บอน-เซรามิค ด้านหน้าขนาด 398 มม. และด้านหลัง 380 มม.

ห้องโดยสารมาในขนาดกะทัดรัด ดูเรียบง่ายไม่เยอะ เน้นไปที่คาร์บอนไฟเบอร์รีดน้ำหนัก วัสดุสีสันที่เลือกได้เฉพาะบุคคล หน้าปัดดิจิตอลขนาด 16 นิ้ว รวมถึงพวงมาลัยเป็นทรงเดียวกับใน Roma หรือ SF90 เบาะนั่งเป็นแบบยึดตายรวมเข้ากับแซสซีส์ มีเพียงพวงมาลัยกับแป้นเหยียบเท่านั้นที่ปรับระยะได้ (เหมือนกับ LaFerrari)

ด้านขุมพลังไม่มาจากไหนไกล ใช้แบบ V12 N/A ขนาด 6.5 ลิตร ตัวเดียวกับ 812 Competizione แต่เปลี่ยนรหัสเครื่องใหม่จาก F140HB เป็น F140HC จากการถูกย้ายตำแหน่งมาเป็นเครื่องวางกลางหลัง และมีการปรับปรุงชิ้นส่วนภายในด้วย เช่น ระบบไอดีไอเสีย ใช้ก้านสูบไทเทเนียม สลักลูกสูบยังมีการเคลือบสาร Diamond Like Carbon (DLC) เพื่อลดการเสียดสี เพลาข้อเหวี่ยงก็ปรับสมดุลใหม่ทำให้เบาลงอีก 3% ผลที่ได้คือพลังเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจาก Competizione เป็น 840 แรงม้า ที่ 9,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 697 นิวตันเมตร ที่ 7,250 รอบ/นาที เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 2.85 วินาที, 0-200 ใน 7.4 วินาที กับท๊อปสปีด 340 กม./ชม. ส่งกำลังด้วยเกียร์ F1 คลัทช์คู่ 7 สปีด เสริมอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมอย่าง SSC 6.1 (side slip angle control), SCM-Frs, e-Diff 3.0, F1-Trac และ ABS e/EBD ประสิทธิภาพสูงสุด

Ferrari Daytona SP3 จะถูกสร้างเพียงแค่ 599 คัน เท่านั้น พร้อมกับค่าตัวระดับ 2 ล้านยูโร หรือประมาณ 75 ล้านบาท ถ้าเข้าไทยบวกภาษีก็คงมหาโหดทีเดียว

บทความโดย : Team Admin Bangkoksupercar.com
ข้อมูล : Ferrari