80 จำนวนผู้เข้าชม |
Bentley Continental GT รุ่นใหม่รีบเสริมทัพทันทีด้วยรุ่นย่อยใหม่ Continental GT S และ Continental GTC S ที่สมดุลทั้งความหรูหราและความเฉียบคมในการขับขี่
Continental GT รหัส “S” ล่าสุด ถูกวางตำแหน่งไว้กึ่งกลางระหว่าง Continental GT ปกติ และ Continental GT Speed ถือเป็นจุดสมดุลที่ผสานทั้งสมรรถนะการขับขี่และความหรูหราสะดวกสบายได้ครบถ้วน รูปลักษณ์ภายนอกจะเน้นดุด้วยสเปค Blackline จากโรงงาน พวกแผงกระจังหน้า, โลโก้ Bentley หน้า-ท้าย, คิ้วโครเมียมรอบคัน จะเป็นสีดำเงาทั้งหมด มีชุดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ผิวเงาให้เลือกติดตั้งได้ ที่ลิ้นสปอยเลอร์หน้า, ฝาครอบกระจกมองข้าง, สเกิร์ตข้าง และดิฟฟิวเซอร์ท้าย ท่อไอเสียเลือกได้ทั้งแบบปกติหรือไทเทเนียม Akrapovic ล้ออัลลอย 10 ก้านขนาด 22 นิ้ว เป็นลายเดียวกับรุ่น GT Speed
ขับขี่เฉียบคมด้วยการนำ Bentley Performance Active Chassis ให้มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น GT S ซึ่งแต่ก่อนมีเฉพาะใน GT Speed และ GT Mulliner เท่านั้น ระบบนี้ประกอบด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบแอคทีฟ, โช้คอัพแบบวาล์วคู่, ระบบ torque vectoring กระจายแรงบิดทั้งหน้า–หลังและซ้าย–ขวา, ระบบกันโคลงไฟฟ้า Bentley Dynamic Ride แบบ 48V, ซอฟต์แวร์ควบคุม ESC เจเนอเรชันใหม่, เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปแบบอิเล็กทรอนิกส์ และระบบเลี้ยวล้อหลัง (All-Wheel Steering)
ภายในห้องโดยสารยังคงให้ความหรูหราผสานความสปอร์ต แตกต่างจากรุ่นอื่นด้วยรูปแบบแยกสีทูโทนและงานตัดเย็บพิเศษที่ตัวเบาะ บนพนักศรีษะสามารถเลือกงานปักโลโก้ S เข้าไปได้ ที่เหลือคุณสามารถปรับแต่ง Config ได้อิสระไม่ว่าจะเป็นสีหนัง แผงลายไม้ อลูมิเนียม หรือคาร์บอนไฟเบอร์
ทั้ง GT S และ GTC S ใช้ขุมพลังไฮบริด V8 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ผสานมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุด 680 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 930 นิวตันเมตร เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.5 วินาที กับท๊อปสปีด 306 กม./ชม. และสามารถวิ่งได้ไกล 80 กิโลเมตร ในโหมดไฟฟ้าล้วน
บทความโดย : Team Admin Bangkoksupercar.com
ข้อมูล : Bentley











