58 จำนวนผู้เข้าชม |
Ferrari Amalfi เวอร์ชั่นคูเป้ได้เปิดตัวมาสักพัก ทิ้งช่วงประมาณ 8 เดือน ก็ถึงเวลา Amalfi Spider เวอร์ชั่นเปิดประทุนมาเสริมทัพ
Amalfi Spider ยังคงยึดแนวทางเดียวกับ Roma Spider เป็นรถ GT แบบ 2+ ที่นั่ง เน้นขับสบายๆ (เบาะหลังไม่แนะนำให้นั่งยาวๆ) หลังคาเปิดประทุนผ้าใบ Soft top ใช้เวลาเปิด 13.5 วินาที ทำงานได้ที่ความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. หลังคาผ้าใบมีการเสริมถึง 5 ชั้น เพื่อการเก็บเสียงและลดอุณหภูมิจากภายนอกได้มีประสิทธิภาพ พื้นที่สำหรับเก็บสัมภาระจะอยู่ที่ 255 ลิตรเมื่อปิดหลังคา และ 172 ลิตรเมื่อเปิดหลังคา เพียงพอกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ส่วนท้ายรถมากับปีกหลังแอ๊คทีฟทำงานอัตโนมัติปรับได้ 3 ระดับ ได้แก่ แรงต้านอากาศต่ำ (Low Drag), แรงกดปานกลาง (Medium Downforce) และแรงกดสูง (High Downforce) ได้แรงกดสูงสุด 110 กิโลกรัม ที่ความเร็ว 250 กม./ชม.
ห้องโดยสารจะเน้นเรียบง่ายทันสมัย ด้วยการออกแบบสไตล์ Dual-Cockpit ทำให้ผู้ขับและผู้โดยสารดูแยกส่วนจากกันเหมือนนักบินคู่ จอมาตรวัดคนขับขนาด 15.6 นิ้ว แสดงข้อมูลสำคัญของรถได้ละเอียด จอกลางสัมผัสขนาด 10.25 นิ้ว คุม Infotainment ต่างๆ และจอ Passenger display สำหรับผู้โดยสารแสดงค่าต่างๆ เช่น แรง G และรอบเครื่องยนต์ พวงมาลัยได้ปุ่มกดแบบกายภาพกลับมา ปุ่มสตาร์ทอะลูมิเนียมชุบอะโนไดซ์ ลูกบิด Manettino มีให้เลือกทั้งโหมด Wet, Comfort, Sport, Race และ ESC-Off
Amalfi Spider มากับขุมพลัง V8 ขนาด 3.9 ลิตร เทอร์โบคู่ ให้กำลังสูงสุด 640 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 760 นิวตันเมตร ที่ 3,000-5,750 รอบ/นาที เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.3 วินาที, 0-200 ใน 9.4 วินาที กับท๊อปสปีด 320 กม./ชม. ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 8 สปีด ขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง
บทความโดย : Team Admin Bangkoksupercar.com
ข้อมูล : Ferrari




















