Porsche เปิดตัวรถแข่ง 911 GT4 R ใหม่ล่าสุด!!

ตลอดระยะเวลาหลายปีที่ผ่านมา รถแข่ง GT4 ของ Porsche จะใช้พื้นฐานจาก 718 Cayman Clubsport แต่รุ่นใหม่อย่าง 911 GT4 R จะเปลี่ยนมาใช้โครงสร้างของ 911 Cup (992.2) ซึ่งมีต้นกำเนิดจาก 911 GT3 เวอร์ชันถนน ทำให้มันทรงพลังกว่ารุ่นที่ผ่านมาในทุกด้าน

911 GT4 R ถูกสร้างขึ้นภายใต้โครงการ Customer Racing ของ Porsche ที่เปิดโอกาสให้ทีมแข่งเอกชนและนักแข่งทั่วโลกได้สัมผัสประสบการณ์ระดับมืออาชีพ ด้วยรถแข่งที่ได้รับการพัฒนาโดยตรงจากโรงงาน และพร้อมลงแข่งขันในรายการสำคัญอย่าง IMSA Michelin Pilot Challenge และ SRO Pirelli GT4 America Championship

หัวใจสำคัญของตัวรถคือการนำโครงสร้างของ 911 Cup ที่ผ่านการพิสูจน์มาแล้ว พร้อมปรับรายละเอียดให้สอดคล้องกับกฎการแข่งขันในคลาส GT4 ปีกหลังขนาดใหญ่สามารถปรับองศาได้ด้วยมือถึง 11 ระดับ ช่วยให้ทีมวิศวกรสามารถปรับสมดุลระหว่างแรงกด (Downforce) และแรงต้านอากาศ (Drag) ให้เหมาะสมกับลักษณะของแต่ละสนามแข่ง นอกจากนี้ยังมีการใช้วัสดุพลาสติกเสริมแรงด้วยเส้นใยธรรมชาติ (Natural-Fibre-Reinforced Plastic: NFRP) ร่วมกับอีพ็อกซีเรซิน (Epoxy Resin) ซึ่งเป็นวัสดุคอมโพสิตที่มีน้ำหนักเบา แข็งแรง และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ใช้ในหลายส่วนบนตัวรถ เช่น ประตู, ฝาครอบเครื่องยนต์, ชิ้นส่วนแอโรไดนามิก และชิ้นส่วนบางส่วนภายในห้องโดยสาร

ห้องโดยสารจัดเต็มตามมาตรฐานรถแข่งโดยเฉพาะ สิ่งที่ไม่จำเป็นจะถูกตัดออกไป เน้นไปที่สิทธิภาพและความปลอดภัยเท่านั้น อุปกรณ์สำคัญก็อย่าง เช่น โรลเคจจากโรงงาน, เบาะคาร์บอนไฟเบอร์ชิ้นเดียวจาก Sabelt, พวงมาลัยรถแข่งคาร์บอนไฟเบอร์, หน้าจอคนขับดิจิทัลขนาด 10.3 นิ้ว, ระบบ Data Logger สำหรับบันทึกข้อมูลการแข่งขัน และระบบ GPS สำหรับวิเคราะห์ข้อมูลการขับแบบเรียลไทม์

911 GT4 R มากับขุมพลัง 6 สูบนอน ขนาด 4.0 ลิตร N/A ตัวเดียวกับ 911 GT3 เวอร์ชั่นถนน ให้กำลังสูงสุด 520 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 470 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์ซีเควนเชียลแบบ Dog Box 6 สปีด เปลี่ยนเกียร์ด้วย Paddle Shift และคลัตช์แข่งแบบ 4 แผ่น (Four-disc Racing Clutch)

บทความโดย : Team Admin Bangkoksupercar.com
ข้อมูล : Porsche