Ferrari 812 GTS การกลับมาอีกครั้งของ V12 เปิดประทุน

84 จำนวนผู้เข้าชม  |  บทความ supercar SUPERCAR UPDATE

Ferrari 812 GTS การกลับมาอีกครั้งของ V12 เปิดประทุน

หลังจากรุ่น Ferrari 812 Superfast ทำตลาดมาได้สักพัก ก็ถึงเวลาการกลับมาของตัวถังแบบ Spider โดยเปิดตัวในชื่อรุ่น Ferrari 812 GTS ถือเป็นระยะเวลานานมากที่ไม่ได้เห็น V12 วางหน้า เปิดประทุน แบบโปรดักชั่นผลิตจำนวนมาก เพราะที่ผ่านมาเฟอร์รารี่ทำตัวถังแบบ Spider แต่ผลิตเป็นรุ่นพิเศษเพียงไม่กี่คันเท่านั้น

ไฮไลต์หลักของ Ferrari 812 Superfast รุ่นนี้อยู่ที่หลังคาแข็งเปิดประทุน รับฟังเสียงคำรามเครื่อง V12 ได้แบบเต็มที่ ใช้เวลาเปิด-ปิด เพียง 14 วินาที เท่านั้น ระหว่างขับขี่สามารถเปิด-ปิดหลังคาได้ที่ความเร็วไม่เกิน 45 กิโลเมตร/ชั่วโมง รูปทรงด้านท้ายของหลังคาถูกออกแบบใหม่ มีการเสริมคาน 2 ตำแหน่ง ใต้กลไกหลังคาเพิ่มความปลอดภัยผู้โดยสารยิ่งขึ้น ตัวถังออกแบบตามหลักอากาศพลศาตร์ ด้านหน้ามีช่องสำหรับลดอุณหภูมิเบรก กับช่องลมแบบ Active เปิด-ปิดได้ ทำงานเมื่อความเร็ว 180 กม./ชม ขึ้นไป ช่วยจัดเรียงอากาศใต้ท้องรถลดแรงต้าน พร้อมลดเสียงเข้าห้องโดยสารในความเร็วสูง ฝากระโปรงหน้ามีช่องลมไหลผ่านลู่ออกไปช้างตัวรถเพิ่มแรงกด และ Diffuser ท้ายปรับแต่งใหม่ให้เข้ากับ GTS สามารถเปิด-ปิดได้

ภายในห้องโดยสารเหมือนกับที่เห็นใน Ferrari 812 Superfast แผงหน้าปัดสไตล์รถแข่งอ่านค่าได้ง่าย พวงมาลัยทรงท้ายตัดรวมปุ่มควบคุมไว้ทั้งหมด เช่น ลูกบิด Manettino เซทการขับขี่ได้ 5 รูปแบบ, ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์, เซทช่วงล่าง, ระบบสื่อสารสั่งการด้วยเสียง ด้านฝั่งผู้โดยสารสามารถสั่งออฟชั่นเสริม Passenger Display แสดงข้อมูลต่างๆ ได้ครบเหมือนได้ขับเองช่วยเพิ่มอรรถรสได้ดีทีเดียว

Ferrari 812 GTS ใช้เครื่องยนต์วางหน้า V12 ไร้ระบบอัดอากาศ ขนาด 6,496 ซีซี รีดกำลังได้ 800 แรงม้า ที่ 8,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 718 นิวตัน-เมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที สมรรถนะอัตราเร่ง 0-100 ที่ 3.0 วินาที ส่วน 0-200 ที่ 8.5 วินาที กับท๊อปสปีดลากสุดที่ 340 กิโลเมตร/ชั่วโมง พร้อมระบบเกียร์คลัทช์คู่ 7 สปีด ระบบควบคุมการทรงตัว, SSC 5.0 ประมวลผลร่วมกับ E-diff3, F1Trac, ABS/EBD และ FrS SCM-E เพื่อการขับขี่มีประสิทธิภาพสูงสุด

ระบบเบรกของ Ferrari 812 Superfast ให้มาแบบ จานคาร์บอน-เซรามิค 398 มม. ทางด้านหน้า และหลัง 360 มม. สวมสวมพร้อมยาง Pirelli P-Zero ขนาด 275/35 ZR20 และหลังขนาด 315/35 20

สำหรับค่าตัว Ferrari 812 GTS ยังไม่เปิดเผยออกมาแน่ชัด คาดว่าน่าจะตั้งไว้สูงกว่า 812 Superfast ที่เริ่มต้นไว้ที่ 33 ล้านบาท เราต้องมารอดูกันครับ

บทความโดย : Bangkoksupercar.com
ข้อมูล : Ferrari